综合韩国媒体2025年11月19日报道，韩国是世界第六大钢铁生产国，钢铁撑起了该国汽车、造船等核心产业的发展根基。其中浦项工业园区，是韩国最大的钢铁工业园区。然而如今，这座承载着韩国工业荣耀的“钢铁城”正遭遇建城以来最严峻的寒冬。
从行业龙头浦项制铁永久关停老牌炼钢厂，到现代钢铁无限期停摆生产线，再到中小企业接连倒闭、园区内厂房空置、路障林立，曾经机器轰鸣的工业高地，如今一片萧瑟。这场从核心企业蔓延至全产业链的危机，不仅让废钢供应商订单锐减、运输司机无货可运，更动摇了当地经济的根基，昔日繁华的钢铁重镇，正面临着向“铁锈地带”滑落的风险。
钢企接连停产 浦项钢铁公司如今正面临着自1973年浦项钢铁公司首次投产以来最严重的危机。浦项钢铁公司作为浦项钢铁行业的象征，去年先后关闭了其浦项第一炼钢厂和第一棒材厂——是永久关闭，而非暂时停产。韩国第二大钢铁企业现代钢铁也于今年6月无限期停产了其浦项第二炼钢厂。 工厂倒闭潮蔓延 浦项工业园区占地约400万坪，以浦项钢铁（POSCO）为中心，拥有356家企业，是韩国最大的钢铁工业园区。韩国媒体报道中提及，在园区内步行300米，便发现三家工厂已经关闭。一些工厂挂出了“因公司情况暂时停工”的告示，并设置了路障；另一些工厂则敞开着空荡荡的大门。拥有78年历史的钢铁中小型企业米州钢铁（MijuSteel）于9月停产，并被出售给另一家公司。 据了解，浦项工业园区共有36家工厂停产，占园区总工厂数的十分之一。园区一位消息人士表示：“剩下的工厂也勉强维持运营。”他还补充道：“随着业绩持续改善，倒闭的工厂数量可能会增加。” 废钢供应商举步维艰 浦项钢铁等大型企业的疲软态势正在波及整个钢铁生态系统。一家废钢供应商的代表表示：“随着钢铁生产商缩减生产规模，订单量和采购价格都在下降，这让我们举步维艰。”一位运输废钢的卡车司机说：“我以前一个月能送20次货，但今年减少到一个月一次。”他还补充道：“我们以前应该在返程时装载废钢，但现在只能空车返回。” 钢铁行业的衰落也动摇了 浦项市未来的增长引擎 蓝谷国家工业园区于2009年启动，旨在扶持二次电池等未来产业，距离钢铁厂仅20分钟车程，但如今却依然空置。这反映出当地企业正在缩减预算，例如浦项钢铁未来M公司就已停止了一项价值1.2万亿韩元的原料药工厂项目。据浦项市政府统计，41家租赁企业中仅有13家建成了工厂。该园区原本预计创造6万个就业岗位，但目前实际就业人数仅为300人左右。 韩国钢铁行业 面临来自内部和外部的双重压力 在该国国内，它面临着工业用电成本飙升、绿色转型支出以及建筑业低迷导致的销售额下降等诸多挑战。在外部，它面临着来自世界最大钢铁生产国中国以及美国的压力，美国为了振兴其钢铁行业，对韩国钢铁征收了50%的关税。尽管韩国和美国近期结束了关税谈判，但50%的关税依然存在。根据浦项制铁和现代钢铁向韩国国民力量党议员朴秀荣办公室提交的数据，今年3月至12月，韩国这两家钢企需向美国政府缴纳的关税总额为2.814亿美元（约合4100亿韩元）。 综合来看，韩国钢铁工业中心浦项工业园区正在衰落。大型企业、中型企业和小型企业纷纷停止运营或倒闭。面对三重危机——中国产品的冲击、国内需求停滞以及美国征收的50%钢铁关税——这座曾经引以为傲的钢铁之城，韩国工业的象征，如今正滑向锈迹斑斑的“铁锈地带”。
