书接上回《沪银、沪锡、沪铜，冲锋在路上》：
我发现，自己还是坐不了车，在副驾驶位置坐了一会，就想赶紧打开车窗，额头出汗，胃里开始泛起波涛；
不过，幸亏只是十多分钟，就到了地方，下车了，赶紧深呼吸，缓一缓，看看蓝天与白云，想想可乐和雪碧；
曾记得，有一次，兴致来临，想着坐一下公交车，看看这不晕车的状态能顶多久，但没想到，上车之后，忽略了公交车是需要付1元纸币的，但二维码又一时半会不会弄，站在摇晃的车里，看着手机屏幕，越发的不在状态了，在十字路口拐弯后，急切的想着下车，终于等到一站地停车的时候，下了车，大口的呼吸新鲜空气，却忘了，公交车费还没付，实在是顾不得了；
想起“唐山攻略”的时代，在一次晚宴之后，董事长客户，开着新换的S600，接我们回酒店的时候，在起步的那一瞬间，“大脑一懵”，加上“酒气上头”，“炼狱”开始，幸好500多米的路程，忍一忍就过去了，队友的一个总结，“只有开车的命，没有坐车的福啊！”
还记得“天津攻略”的时候，从高速下来去天津滨海机场接总部领导时，那市区外围，几乎一公里一个红绿灯，每一个红绿灯大概是100秒，十几个过后，已是东倒西歪，这种“发散型”城市结构，简直是我这类晕车人的“极佳历练地”啊！
至于以前，一天只能做一件事的“北京交通”，偶尔塞车时，开开窗、下车活动活动、喝口水的“中场休息”，是见到“客户”依旧精力充沛的主要原因，当然这个需要看运气；
还是，以前“黑豹”皮卡车当出租车的时代好啊，站在车斗上，感受着微风、阳光、和新鲜的空气，一点也不挤，个人专座，360度无死角的欣赏一路的风景，一边喝着英语课本上的“orange juice”，一边和路人搭着话；
晕车不是错，但不敢直面接受磨练，就是自己的不对了；
期货、股票市场同理；
如果承受不了价格的高低起伏、潮起潮落，就等不来，沪锡44万点的突破时刻，更何况后续空间的止盈位置；
沪银的潜力还很大，若如此，现在电脑上的数据，也承载不了沪铜后期的位置；
今天有朋友问，即将登上21万点的碳酸锂，波动为何如此之大，当你在河里逮着一条活蹦乱跳、滑不溜秋大鱼时，如果不能牢牢抓住，不仅容易半途而废，还有可能被鱼鳍划伤手指；
所以，当前方的目的地已定时，无论晕车的滋味多么“美妙”，也要体验这种“苦去甘来”的挑战；当上方的空间就在那里时，破除价格“上蹿下跳”的虚妄，回望本真；
细品
新的一批“机会来了，分析系列”，即将放入“星球”，且出世即不凡，有据可查，“口碑”可询；
