铜明明过剩,为何暴涨?

   2026-09-01 灰灰说技术8720
导读

全球铜被预测过剩63.9万吨,伦铜却在8月冲到14343美元/吨,距离历史纪录只差184美元。大量铜,被搬进了美国。1、铜越多,价格越贵CRU此前预计,2026年全球铜市场可能过剩63.9万吨。同一时间,伦敦金属交易所可用铜库存只剩约9万吨,近期又有6.54万吨登记准备出库。现货紧张迅速传到价格,伦铜重新逼近历史高点。一边过剩63.

全球铜被预测过剩63.9万吨,伦铜却在8月冲到14343美元/吨,距离历史纪录只差184美元。大量铜,被搬进了美国。

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1、铜越多,价格越贵

CRU此前预计,2026年全球铜市场可能过剩63.9万吨。
同一时间,伦敦金属交易所可用铜库存只剩约9万吨,近期又有6.54万吨登记准备出库。现货紧张迅速传到价格,伦铜重新逼近历史高点。
一边过剩63.9万吨,一边仓库只剩9万吨。
两个数字放在一起,铜市最反常识的一幕就出来了。全球总量宽松,能够立刻交货的铜却很紧。
过去看铜,盯产量和消费量已经够用。2026年还得多看一项,铜放在哪里。

2、美国吸走了一座铜山

美国COMEX铜库存已经升到创纪录的67.5万吨,连续46个交易日增加。
2026年上半年,美国进口精炼铜约88.5万吨,比2024年同期高出一倍以上。2025年全年,美国已经进口164万吨,创下纪录。
这批铜大量来自跨市场套利。
美国铜价更高,贸易商把现货往美国运,伦敦等地库存随之变薄。
政策预期又给这条路线加了一脚油门。
美国从2025年8月起,已经对部分半成品铜和铜衍生品征收50%关税。精炼铜暂时豁免,但美国商务部此前建议,2027年可能征收15%,2028年提高到30%。截至8月25日,这项政策仍没有最终明确。
一吨14000美元的铜,15%关税就是2100美元。
几万吨货提前几个月进港,涉及的就是上亿美元成本。
于是政策还悬在空中,货已经先走了。
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3、库存开始有国籍

这轮铜价最值得记住的,其实是这一点。
库存开始有国籍。
COMEX仓库里的67.5万吨铜,依然算全球库存。但这些铜已经完成美国进口手续,未来再运回亚洲或欧洲,需要重新承担物流和交易成本。
嘉能可管理层也判断,美国高库存更可能在当地慢慢消化。
于是出现了一个新局面。统计表里有铜。欧洲和亚洲的现货市场却拿不到那批铜。
全球统一市场被关税、仓库和贸易成本切成几个区域,同样一吨铜,放错地方,就不能及时解决缺货。
商品定价也跟着变了。产量决定总量。库存位置决定短期价格。

4、偏偏又撞上AI

短期库存被抽走,长期需求还在往上拱。
S&P Global今年1月预计,全球铜需求将从2025年的约2800万吨升到2040年的4200万吨,增幅约50%。AI数据中心、电网、电动车、机器人和国防都在增加用铜量。
国际能源署2026年的模型也显示,按照现有和已宣布项目推算,到2035年铜矿供应仍可能留下约25%的缺口。
需求能几年内变化,矿山做不到。
智利国家铜业公司今年上半年自产铜只有56.4万吨,同比下降11%,现金成本还上涨7%。铜价大涨,并没有让地下矿石自动增加。
铜价一分钟能上涨。矿山扩产需要多年。这个时间差,给长期铜价留下了支撑。
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5、铜贵了,产业开始换材料

高铜价也在催生另一条线。
铝开始抢铜的市场。
今年6月,路透调查发现,法拉利、宝马、特斯拉以及多家中国新能源汽车企业都在扩大铝线束应用。
铝价格大约只有铜的四分之一,重量也更轻。摩根大通估计,2026年约2%的全球铜需求可能被铝替代,到2030年可能升至6%。
这对铜是一个天然的价格上限。
铜越贵,汽车、电缆、空调企业越愿意研究铝替代、材料减量和回收。
未来铜真正的竞争对手,可能来自实验室和工程师手里的设计图。

6、铜价变了规则

美国2024年的铜进口依赖度已经达到45%。2025年,美国政府启动铜的国家安全调查,并明确把铜放进国防、基础设施和先进制造体系。中国则掌握全球超过一半的铜冶炼能力。
铜的角色已经变了。
过去主要计算开采成本、冶炼成本和供需缺口。
今天还要计算关税、库存所在地、贸易路线和供应安全。
所以2026年的铜市才会出现这幅画面:
全球预测过剩63.9万吨,美国仓库堆着67.5万吨,伦敦可用库存却只剩9万吨,铜价同时逼近历史纪录。
铜一直都在。只是有些铜,已经离需要它的市场越来越远。全球化时代给铜计算成本。供应链重构开始给“随时拿得到”定价。

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