1、反投机炒作，三大钢企暂停钼铁采购
据上证报，7月30日，国内三大钢铁企业掀起一场“反投机炒作”行动——太钢集团、中信泰富特钢和青拓集团发布
《关于维护钼产业链健康发展的联合声明》，宣布暂停钼铁采购，剑指近期钼铁市场的非理性上涨。三大钢企在联合声明中措辞严厉：
“强烈谴责市场上的非理性炒作行为。” 声明提到，钼铁价格的大幅上涨已造成高端含钼不锈钢及特钢原料成本严重倒挂，
威胁国家高端制造装备供应链安全。数据显示，7月30日，60%钼铁价格已攀升至27.3万—28万元/吨，近4个月涨幅高达35%。
“三大钢企联合抵制，这在业内实在罕见。”一位不愿具名的特钢行业人士介绍，钼下游应用领域主要是钢铁行业，
其中不锈钢中钼铁的添加量通常在2%—5%。“一般而言，因为添加量不大，小金属涨价对整体成本影响可控，
但这一波钼铁涨幅并非理性，更多的是贸易商捂货惜售，导致价格快速上涨，下游成本压力攀升。”
2、三星电子半导体部门第二季度营业利润远逊预期
三星电子半导体部门第二季度实现营业利润4000亿韩元，而分析师平均预估为2.73万亿韩元。
盈利不及预期主要受到美国对高带宽存储芯片的出口管制和芯片代工部门亏损的影响。三星电子表示
，随着需求逐步恢复，其芯片代工部门今年下半年有望收窄亏损。
3、安徽昊方机电铝压铸项目试产
近日，安徽昊方机电股份有限公司投资建设的新能源铝压铸项目一期工程已进入设备调试生产阶段。
据昊方机电副总经理高健晖介绍，目前一期项目厂房建设已基本完成，首批生产设备陆续到位并启动调试生产工作。
一期项目投产后，将形成年产2万吨铝铸件的生产能力。
4、力拓发布2025年中期财务业绩
力拓集团首席执行官石道成（Jakob Stausholm）表示：“得益于我们日益多元化的资产组合，我们取得了非常稳健的财务业绩，
运营表现持续改善。尽管铁矿石价格下降了13%，我们的当期息税折旧摊销前利润（EBITDA）仍达到115亿美元，
经营现金流达69亿美元，充分体现了我们铝和铜业务贡献的持续增长，以及皮尔巴拉地区在第一季度经历四次热带气旋后强劲复苏的成果。
我们报告的基本收益为48亿美元（已扣除48亿美元税费和政府特许使用费）。“强劲的现金流使我们能够保持50%的中期派息政策，
普通股息派发总额为24亿美元，同时我们继续对盈利性增长进行审慎投资，并保持稳健的资产负债表。”
5、长三角有色金属产品交易市场项目签约落户池州
7月29日，长三角有色金属产品交易市场项目签约仪式在池州经开区举行。该市场项目由九江银行股份有限公司、
池州恒达仓储有限公司、合肥市金信云仓供应链管理有限公司等金融机构、运营和监管单位及安徽鑫汇达新材料有限公司、
安徽拓美威铜业集团有限公司、广东坚宝电缆有限公司、安徽盛源鑫祥新材料科技有限公司、
安徽经龙贸易发展有限责任公司等产业合作单位共同建设，标志着园区在打造现代化产业体系方面迈出重要一步。
池州经开区党工委书记、管委会主任罗辛平见证签约。据悉，该项目将重点围绕铜、铝等有色金属产业链，通过整合贸易、
仓储、物流、金融等核心环节，构建“政府引导+金融支持+专业监管+市场运营”的产业生态体系，打造集中仓储、信息发布、
交易支付、交易后服务等功能一体的跨区域商品交易平台。
6、中铝集团连续18年入选《财富》世界500强
7月29日，2025年《财富》世界500强榜单揭晓，中铝集团位列第203位，较上年上升11位，实现自2008年首次跻身
《财富》世界500强以来连续18年上榜这一全球知名榜单，展现出稳健的发展态势。
7、淡水河谷第二季度净营业收入88.0亿美元
淡水河谷第二季度净营业收入88.0亿美元，预期为88.7亿美元，息税折旧摊销前利润34.2亿美元，预期为33.1亿美元。
淡水河谷预计2025年铜的综合成本将在每吨1500-2000美元之间，而此前的预测为每吨2800-3300美元。
8、欧盟深度调查德国化工巨头147亿欧元收购案 涉及补贴争议
欧盟委员会近日宣布对阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）以147亿欧元收购德国化工巨头科思创（Covestro）
的交易启动深度调查，理由是担心阿联酋提供的补贴可能会扭曲欧盟内部市场的竞争。去年10月，ADNOC达成收购科思创的交易，
这是其有史以来最大的一次收购。该调查基于《外国补贴条例》（FSR），今年5月开始的初步审查表明，
ADNOC极有可能获得了来自阿联酋政府的“外国补贴”。这种补贴使其能够提出不符合市场条件的估值与财务条件，
导致其他无补贴的潜在投资者无法与之公平竞争。可能的“外国补贴”包括来自阿联酋的无限担保，以及ADNOC承诺向科思创增加资本。
9、新铝时代：拟不低于5亿元投建年产80万套轻量化高强度新能源汽车零部件项目
新铝时代(301613.SZ)公告称，公司全资子公司铝器时代拟与重庆南川工业园区管理委员会签署协议，
投资不低于5亿元建设年产80万套轻量化高强度新能源汽车零部件项目。项目主要建设新能源电动汽车电池托盘生产线和高强度新能源汽车零部件。
资金来源为自有及自筹资金。项目建设周期为取得土地后1个月内开工建设，开工后12个月内完成建筑物施工任务，建筑完工后3个月内完成设备安装并投产。
