2026年，我国将持续扩大内需，继续实施更加积极的财政政策和适度宽松的货币政策，打好政策“组合拳”，为钢材需求总体稳定提供有效支撑，预计汽车、造船、家电、自行车摩托车等行业钢材需求呈增长态势，建筑、集装箱、五金制品等行业钢材需求下降，综合预测2026年我国钢材需求量将小幅下降。
12月19日，从冶金工业规划研究院举办的2026国内钢材需求预测研究成果发布会上获悉，2026年我国钢材需求量为8亿吨，同比下降1.0%。
2026年，世界经济将保持温和低速增长态势。冶金工业规划研究院分析，2026年，我国经济总体上基础稳、优势多、韧性强、潜能大，宏观政策有望持续发力，经济增长新动能加快培育，全国统一大市场加快建设，支撑经济高质量发展的有利条件不断聚集。 影响我国经济发展的因素较多，主要有以下几个方面： 1 促进国内经济发展有利因素： 一是宏观调控政策持续加力。 二是全国统一大市场加快建设。 三是新动能加快培育壮大。 四是重点领域风险稳妥化解。 2 影响国内经济发展不利因素： 一是国内有效需求不足。 二是房地产市场深度调整。 三是“内卷式”竞争问题突出。 四是外需不确定性高。 冶金工业规划研究院认为，整体来看，2026年尽管面临复杂多变的外部环境，但在各类宏观政策持续加力增效、经济新动力加速壮大、“反内卷”治理持续推进等因素作用下，我国经济总供需矛盾有望得到温和缓解，工业品价格有望企稳，经济发展质效将持续提升，经济运行更加坚韧稳健。 冶金工业规划研究院党委书记、院长肖邦国认为，钢铁行业应抓好市场需求结构调整机遇，但首先要对产品结构优化有正确的理解，其核心在于推动高质量发展，要以“有需求、有效益”为目标，要避免盲目追求高端化。他强调，我国钢铁行业已进入减量发展、存量优化阶段，供过于求问题依然突出，市场竞争日益激烈。未来将基于新的综合标准，实施全方位的差别化管控政策，“新标准”下的低效产能面临退出风险。 实际上，2025年，我国钢铁下游需求呈现显著分化，面临有效需求不足、出口预期转弱、供需矛盾加大等严峻的市场挑战，钢铁行业积极调整应对，并围绕绿色低碳发展主基调，在全国范围内推开超低排放改造，深入推进节能改造，全面铺开低碳转型工作。冶金工业规划研究院副院长管志杰表示，展望新的一年，我国经济发展“含金量”“含绿量”的不断提高，将对钢铁品种结构优化提出高端、绿色等更高要求，同时也为钢铁行业转型升级提供了广阔空间和不竭动力。 肖邦国分析，我国钢铁企业数智化转型要充分结合自身发展实际，不能一味求高端、一味求全，而应通过“业务数字化”全面诊断分析存在问题，通过“数字业务化”让系统有针对性地自主解决问题，其核心命题是“用最经济的投入，在最短时间产生可量化的效益”。 钢铁企业产品结构调整应把握三个原则： 一是摸清产品结构需求变化； 二是结合企业发展特点和周边市场需求； 三是保障产品质量稳定。 “下一步，钢铁企业要深耕专业化发展，在专业化基础上推动规模化，依托规模化实现低成本，并通过卓著品牌建设增强产品价值创造力与市场竞争力。另外，随着产业链延伸内涵的不断丰富，建议钢铁企业推动以协同为核心的生态圈建设，将其作为实现智能化、绿色化、融合化发展的着力点。”肖邦国说。
